Pārnesumu svira vārsta krānsAZ2214210039
Pārnesumu svira vārsta krānsAZ2214210039
Pārnesumu svirvārsta krāns AZ2214210039
Lai nodrošinātu, ka vārsts ir cieši aizvērts, starp vārsta kāta galu un vārsta piedziņas komponentu (kloķa sviru, stumšanas stieni vai izciļņu) ir atstāta atbilstoša atstarpe. Šo spraugu sauc par vārsta atstarpi. Vārstu atstarpe ir mazāka, kad dzinējs ir karsts, un lielāks, ja tas ir auksts. Tas ir tāpēc, ka, dzinējam darbojoties, vārsta kāts izplešas un pagarinās temperatūras paaugstināšanās dēļ, izraisot spraugas sašaurināšanos.
Ja vārsta atstarpe nav pareizi noregulēta, tas izraisīs dzinēja nenormālu darbību. Pārāk liels klīrenss ietekmēs vārstu atvēršanas apjomu, kā rezultātā būs nepietiekama ieplūde un nepilnīga izplūde; pārāk maza atstarpe izraisīs vārstu nepareizu aizvēršanos, izraisot gaisa noplūdi un jaudas samazināšanos. Lai izvairītos no problēmām, ko izraisa nepareiza vārstu atstarpes regulēšana, vairums ātrgaitas dzinēju{2}} izmanto hidrauliskos stieņus, kas paši var regulēt vārsta atstarpi.
Viens stumšanas stieņa gals saskaras ar izciļņu, bet otrs – ar vārstu. Tās funkcija ir pārnest spiedes spēku no izciļņa uz vārstu. Vecākiem dzinējiem viens stumšanas stieņa gals bija aprīkots ar regulēšanas skrūvi un bloķēšanas uzgriezni, ko izmantoja vārsta atstarpes regulēšanai. Tomēr hidrauliskais stumšanas stienis izlaida regulēšanas skrūvi un bloķēšanas uzgriezni, un tā vietā izmantoja hidraulisko regulēšanu, lai aizstātu šo cieto daļu funkcijas.
Kad izciļņa sasniedz darba virsmu, stumšanas stienis paceļas. Vārsta atsperes spriegojums iedarbojas uz virzuli caur vārsta spiedstieni. Tomēr šobrīd vienvirziena vārsts ir aizvērts, neļaujot eļļai pārplūst. Eļļas nesaspiežamības dēļ stumšanas stienis spiež vārstu kopumā atvērties. Šī procesa laikā, pateicoties augstajam eļļas spiedienam stumšanas stieņa dobumā, caur spraugu starp stumšanas stieņa korpusu un virzuli izplūst neliels daudzums eļļas, izraisot stumšanas stieņa darba garuma "saīsināšanu". Kad izciļņa šķērso darba virsmu, stumšanas stienis nokrīt, vārsts aizveras, un arī eļļas spiediens stumšanas stieņa dobumā samazinās. Tādējādi dzinēja eļļa galvenajā eļļas kanālā vēlreiz nospiež vienvirziena vārstu, lai to ievadītu stumšanas stieņa dobumā, papildinot eļļu un atkārtojot iepriekš minētās darbības.
Rūpnīcas darbnīca
Mūsu pakalpojums
- Mēs garantējam, ka atbildēsim uz jūsu pieprasījumu/e-pastu ASAP.
- MĒS garantējam, ka no mums jūs iegūsit kvalitatīvākus{0}}produktus.
- MĒS garantējam, ka paraugi jums tiks nosūtīti pēc iespējas ātrāk.
- MĒS garantējam, ka tiksiet apkalpots profesionāli un efektīvi.
- Mēs garantējam, ka produkti tiks piegādāti ASAP.
- Mēs garantējam, ka pielāgotās prasības tiks pieņemtas.
Kāpēc izvēlēties mūs?
1. 13gadu pieredze.
2. Perfekta meistarība. Vienmēr apņēmies veikt pētniecību un attīstību.
3. Pārliecinieties, ka produkti atbilst kvalitātes standartiem.
4. Pārliecinieties, ka preces tiks piegādātas laikā.
5. Mēs jums atbildēsim 24 stundu laikā.
6. Nodrošiniet laipnu un laipnu apkalpošanu, kā arī pēc-pārdošanas pakalpojumus.
7. Garantēta laba kvalitāte un vislabākais serviss, kā jūs pērkat no vietējā piegādātāja.
8. Ir pieejami dažādi modeļi, krāsas, stili, modeļi un izmēri.
9. Pielāgotas specifikācijas ir apsveicami.
FAQ
J: Kāds ir piegādes laiks?
A: 3 dienu laikā 1 * 40'HQ konteinera piegādei pēc PO apstiprināšanas abās pusēs.
J: Kādi ir maksājuma nosacījumi?
A: T/T 30% depozīts 70% pret BL kopiju; L/C
J: Vai jūs esat rūpnīca vai tirdzniecības uzņēmums?
A: Mēs esam rūpnīca un varam eksportēt paši un tirgot citus, ja vēlaties LCL.
J: Kādas ir jūsu spējas jūsu darbnīcā?
A: Mūsu darbnīcā ir 6 ražošanas līnijas, 1 mēneša laikā varam nosūtīt 60 * 40'HQ PP gofrētās loksnes konteinerus.
Iepakošana un piegāde
Populāri tagi: shift rocker az2214210039, Ķīna shift rocker az2214210039 ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
